Un análisis de la consultora Mentu resalta que, pese a las fusiones, existen más entidades en el sistema bancario, lo cual colabora al crecimiento de la cartera, así como también a la necesidad de financiamiento de la operativa de varios sectores de la economía.
El Presidente Santiago Peña confirmó mediante decreto del Poder Ejecutivo Nro 2591 de la fecha a Santiago de Filippis como nuevo miembro del directorio en el Banco Nacional de Fomento (BNF).
El Poder Ejecutivo promulgó este miércoles el Decreto N° 2.591, en el cual designó a Santiago de Jesús De Filippis Céspedes como nuevo miembro titular del Directorio del Banco Nacional de Fomento (BNF) por el periodo 2024/2029.
El economista Jorge Garicoche habla sobre el impacto en nuestros bolsillos.
Paraguay presenta un ritmo interesante en cuanto a la inversión y se espera que en los próximos meses siga mejorando, especialmente por la relevancia en la generación de empleo. El economista Jorge Garicoche aborda este y otros temas en esta entrevista.
El economista Hugo Royg comentó: “Paraguay presenta costos logísticos de transporte significativamente más altos que el promedio de los países latinoamericanos. En la región el aumento promedio es de 6,3%, mientras que en Paraguay los costos se dispararon al 9,6% en 2024. En el 2016 fue del 9,3%. Comparado con otros países mediterráneos, como Bolivia, cuyo costo logístico se sitúa en 8%, Paraguay sigue estando en una situación más desfavorable”.
Un análisis de la consultora Mentu resalta que pese al recorte de la tasa referencial de la Reserva Federal en Estados Unidos, en septiembre el tipo de cambio nominal referencial mostró niveles más elevados que en meses anteriores, una situación que tiene su efecto.
Esta tendencia continuaría a medida que se aproxime la temporada de fin de año, de acuerdo a las proyecciones de la consultora Mentu.
Las transferencias entre clientes de entidades financieras bajo el Sistema de Pagos del Paraguay (SIPAP) siguen consolidándose en la preferencia de los clientes, gracias al proceso de digitalización que continúa desarrollándose, y que ya representa más del 16% del Producto Interno Bruto (PIB).
De acuerdo con analistas de Mentu, las transferencias realizadas en mayor medida son de montos de hasta G. 1 millón, un rango en el que se reporta casi una triplicación en el número de operaciones. A la par, las transferencias que mueven el mayor volumen de dinero son las que se realizan por valores superiores a los G. 1.000 millones, que también crecieron en 27%. Se proyecta que esta tendencia continuaría a medida que se aproxime la temporada de fin de año.
El Centro de Importadores del Paraguay (CIP) presentó un detallado Estudio de Costos y Sobrecostos a la Importación, que examina los sobrecostos asociados a la importación en el país durante la última década.
El economista Hugo Royg explicó que el impacto de una reducción de la tasa de interés de la Reserva Federal de Estados Unidos (FED) en Paraguay no será de manera inminente, pero sí a corto plazo, debido a que no goza de un sistema financiero muy abierto propiamente, en términos del mercado de la bolsa o instrumentos de extracción, como se da en las grandes economías, en las cuales el efecto se da generalmente de modo inmediato.
El economista, Hugo Royg, señaló que la presión sobre el dólar persiste por lo que considera que el Banco Central del Paraguay (BCP) debe aumentar el volumen de sus intervenciones. Indicó que existen reservas internacionales suficientes para poder hacer frente a esta condición en el mercado.
En el marco de la celebración de los 85 años del Centro de Importadores del Paraguay (CIP), fue presentado un nuevo estudio que revela los obstáculos burocráticos que enfrentan las importaciones y exportaciones en el país.
Los sobrecostos en el 2023 fueron de un 33% del valor del transporte de las importaciones, equivalente a 355 millones de dólares. Las licencias previas de importación aumentaron 117% en 10 años, una barrera al comercio que debe ser revisada de manera urgente.
Hugo Royg, director ejecutivo del CIP, aseguró que al poner foco sobre los costos adicionales se podría conseguir mayor competitividad y que, por ende, las empresas generen más empleos.
Según el estudio presentado por el Centro de Importadores del Paraguay (CIP), el sobrecosto para el sector es de US$ 3 millones por día sobre toda la importación. Para luchar contra esto, indicaron que es necesario avanzar en la eliminación de algunos procedimientos que generan carga en valor y pérdida de tiempo a las importaciones.
Un estudio del Centro de Importadores del Paraguay (CIP) revela que la logística de importación enfrenta diversos sobrecostos, siendo la mediterraneidad uno de los principales factores.
En su 85 aniversario, el Centro de Importadores del Paraguay (CIP) presentó el «Estudio de Costos y Sobrecostos a la Importación», un análisis que compara los sobrecostos del comercio exterior entre 2014 y 2024.
Los datos fueron expuestos en una presentación de resultados del Estudio de Costos y Sobrecostos a la Importación realizado por el CIP, que mide los avances obtenidos en dicho aspecto tras el último informe similar realizado en el 2014, y en conmemoración a los 85 años de vida institucional.