En enero del 2026 se importaron 315,9 millones de litros de combustible, nivel 29,6% mayor en términos interanuales. El gasoil concentró el 64% de las compras externas de combustible con 201,5 millones de litros y un aumento interanual de 49,7%. El resto correspondió a naftas, que en conjunto sumaron 114,3 millones de litros, con un crecimiento más moderado de 4,8%.
Los combustibles comerciales y vehiculares concentraron la mayor parte de las compras. El gasoil tipo A (63%), utilizado en transporte pesado y logística, fue el principal producto, seguido por la nafta RON 91 (11%) y la RON 95, destinadas al parque automotor. En conjunto, estos combustibles representaron cerca del 74% del total. El resto correspondió principalmente a nafta virgen (25%), como insumo para mezcla, y gasoil tipo C (1%), de uso más industrial.
En precios de importación, el gasoil tipo A, la nafta virgen y la RON 91 se ubicaron en USD 0,60, 0,40 y 0,50 por litro, respectivamente, por debajo de precios de enero de 2025. No obstante, tensiones recientes en Medio Oriente presionan cotizaciones internacionales, cuya evolución se traslada luego a los precios locales.
