En el primer trimestre del año se importaron 930,3 millones de litros de combustible, 17,2% superior en términos interanuales. Del total, 60,9% corresponde a importación de gasoil, equivalente a 566,4 millones de litros, con un crecimiento interanual del 17,9%. Por otra parte, la importación de nafta, representó el restante 39,1% y alcanzó los 363,9 millones de litros, creciendo 16% con respecto al mismo periodo del 2025.
En gasoil, el tipo A representó casi la totalidad del volumen importado, con un registro de 563,9 millones de litros, mientras que la nafta virgen representó el 73% de las naftas importadas, equivalente a 265,3 millones de litros. Estos volúmenes implicaron crecimientos interanuales del 17,4% y 9,0%, respectivamente.
En cuanto al precio de importación por litro, se observan incrementos tanto en el gasoil tipo A como en la nafta virgen. El primero pasó de 0,63 USD /litro en febrero del corriente a 0,78 USD /litro en marzo, mientras que la nafta pasó de 0,46 a 0,54 USD/litro, en línea con el encarecimiento del crudo, consecuencia del conflicto en Medio Oriente. Esto generaría presión inflacionaria en las cadenas de suministros.
